在于它们对路面的阻尼方式不同。
首先,后减震器的正转是指车辆通过路面凹凸不平时,减震器向下移动压缩减震,并向上弹开回位,使车身恢复平衡,这个是常见的减震方式。
而倒转则是指车辆经过路面凹陷时,减震器向上移动伸展减震,并向下弹开回位,也就是减震器反过来操作,形成的阻尼力方向相反,减少发生翻车的可能。
此外,电动车后减震器所采用的阻尼方式一般都是液压或气压,通过阻尼液或气体的压缩和释放,来控制减震器的动作,从而起到防震的作用。
因此,在于它们对路面的阻尼力方向和驾驶安全的保障作用不同。
在于它们对路面的阻尼方式不同。
首先,后减震器的正转是指车辆通过路面凹凸不平时,减震器向下移动压缩减震,并向上弹开回位,使车身恢复平衡,这个是常见的减震方式。
而倒转则是指车辆经过路面凹陷时,减震器向上移动伸展减震,并向下弹开回位,也就是减震器反过来操作,形成的阻尼力方向相反,减少发生翻车的可能。
此外,电动车后减震器所采用的阻尼方式一般都是液压或气压,通过阻尼液或气体的压缩和释放,来控制减震器的动作,从而起到防震的作用。
因此,在于它们对路面的阻尼力方向和驾驶安全的保障作用不同。
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