七十年代客车
（1）红旗CA770（1965年—1998年）
红旗CA770是1965年正式投入生产的豪华轿车。
（2）上海SH760（1958-1991年）
上海SH760是建国后上海汽车生产最早的轿车。当时副总理以上级别的官员已经乘坐了红旗轿车，而副总理以下的干部除了已显老态的苏联伏尔加、波兰华沙外还没有合适的国产公务车，上海牌SH760的诞生正好弥补这一空白。相比红旗的高高在上，上海牌在当时是与老百姓最亲近的轿车。有上海的老人家回忆，60年代上海新娘子出嫁，一部上海牌轿车做婚车能引起全弄堂的轰动和羡慕。
（3）吉普212（1965-1992年）
在20世纪60年代至80年代的十几年间，BJ212那一身“绿军装”遍布全国。提起“北京吉普”恐怕无人不晓。四轮驱动的北京吉普BJ212是中国第一代吉普车，完全由中国人设计、制造，也是自主汽车中生产历史最长的车款之一。
（3）伏尔加嘎斯24（1970-1992年）
由于伏尔加轿车的标志是昂首飞奔的鹿，因此，它在中国还有另一个名字：金鹿。在上世纪50-70年代，伏尔加在我国是名副其实的“官车”。它的乘客名单里包括周恩来、邓小平和各大军区司令。
