汽车前轮刹车分泵结构（汽车刹车总泵和分泵工作原理）

汽车前轮刹车分泵是将制动力均匀分配到左、右前轮刹车系统的装置，主要由主泵体、进油口、出油口、升压泵、回油室和压力控制阀等组成。

具体结构如下：

1. 主泵体：主泵体是前轮刹车分泵的主件，通常由钢板冲压成型，内部设有两个泵腔，用于控制左右前轮刹车油路的液压压力。

2. 进油口：进油口连接制动液供应系统，通过进油管将制动液引入前轮刹车分泵。

3. 出油口：出油口连接左、右前轮刹车系统，在制动时分别将制动液压力分配到左、右前轮的制动器上。

4. 升压泵：升压泵是前轮刹车分泵的核心部件之一，它能够增加制动液的压力，从而使制动器更加灵敏。

5. 回油室：回油室是存放制动液回油的装置，将回油输送到制动液箱中。

6. 压力控制阀：压力控制阀是前轮刹车分泵的另一个重要部件，它能够监测并控制前轮刹车液压油路的压力，使前轮制动更加平稳。