列车双管改单管供风为什么要限速（旅客列车双管供风改单管有何规定）

根据中国铁路总公司铁路客车运用维修规程第91条的规定：双管供风旅客列车应由双管供风机车牵引，运行途中因机车供风系统故障或用单管供风机车救援接续牵引时，需改为单管供风时：双管改单管作业应在站内进行，在区间发生故障需改为单管供风时，应限速每小时120公里运行至前方站内进行。

所以，只有在区间发生故障须运行至前方站时才限速。单双管转换完毕后，列车按原速度继续运行。