凯越车刹车油换油流程因为有些凯越车友没有换过刹车油，同时也是因为换刹车油的过程中有很多“良心活”，严格按工艺要求认真做，与随意操作随便给你换换油，没有很严格的界定办法。
而更换刹车油，又是一项对行车安全很重要的因素。
所以在这里将凯越特约维修厂更换刹车油的常用流程及工艺讲一下，希望能对去凯越特约维修厂更换何时车油的车友有所帮助。
凯越特约维修厂更换刹车油（正确的叫法叫制动液）的常用流程及工艺如下：工具：相应规格的梅花搬手一只，带悬挂装置的空油桶一个，专用接油管一根。
换油的工作人员两个。
在换油过程中，一个工作人员坐在车里，将车钥匙转至ACC位置，车下工作人员，将需换油车辆用升降机升至1.5米高度，并在左后轮刹车装置的下方将接油桶悬挂好，同时将一塑料接油管的前端与左后轮的刹车装置中的放油口紧密联接，接油管的另一端放入接油桶中，在完成上述流程后，车下工作人员用梅花搬手松动左后轮刹车装置的放油镙丝，并指挥车上的工作人员断续踩动车辆的刹车踏板，直至将发动机仓内装刹车油容器中的刹车油放至该容器的底部，然后将车从升降机放下，将新刹车油注入位于前仓内的装油容器内，至装满为至。
再将车升至1.5米高，并指挥车内人员间断性的踩刹车踏板，直至再将前仓内装油容器中的刹车油放至底部。
然后再将车放下，再将前仓内的装油容器注满新刹车油。
再将车升起，再指挥车内人员间断性的踩刹车踏板再将前仓装油容器内的刹车油放至至一半或全放完时，拧紧左后轮的放油镙丝，然后开始右后轮的换油作业，因右后轮及两个前轮的换油作业的流程，基本上是左后轮换油流程的重复，所以就不再详细的讲了。
我认为，如认真操作，第一只轮胎次放油的次数很关键，因为这时发动机仓装刹车油容器内全是旧的刹车油，需要通过这种放油的方式全部通过踩刹车踏板放出来，用时很长，这需要维修工有良好的职业素质，如果他不给你全部放完旧油，一个是对于放没放完旧油没有明确的界定手段，第二点是大部份车主也不知情，所以如果你是去更换刹车油，一定要关注第一只轮胎的放油次数。
