第一种情况可能是混合气没有进入气缸或混合气浓度过浓导致。
第二种情况可能是活塞、活塞环损坏或活塞顶烧穿了。检验方法是更换活塞、活塞环,必要时镗磨下气缸。
第三种排除是否是燃料油路不畅,可清洗油路后再试试启动。
第四种情况是发动机气缸漏气或压缩比过低。漏气可以通过拧紧缸盖螺钉和更换气缸垫片。压缩比过低,则需要调整下有关部位密合。
第五种情况是气门间隙不对、气门与气门座不密合。排除方法是调整气门间隙,研磨气门和气门座使其密合。而如果是气门杆卡死,则需要拆解气缸,抛光气门杆。
第六种情况可能是点火或配气正时不对,可以检修、调整分电器的白金触点间隙,以及对正主动齿轮与正时齿轮的记号。