一般来说，大众车风扇插头的4根线是用来控制风扇的转速的。其中，一根是电源正极，一根是电源负极，另外两根则是控制风扇转速的信号线。
具体来说，这两根信号线一般是由车辆的电脑通过PWM（脉宽调制）方式来控制的。PWM信号是一种脉冲信号，它的占空比可以控制风扇的转速。一般来说，占空比越大，风扇转速就越快，反之则越慢。
因此，如果需要区分大众车风扇插头的4根线，可以使用万用表来进行测试。将电源正极和负极接上万用表，然后逐一测试另外两根信号线，通过测量PWM信号的占空比来确定其功能。如果占空比随着车速的变化而变化，那么这两根线就应该是控制风扇转速的信号线。
1. 大众车风扇插头的4根线可以通过颜色和位置来区分。
2. 一般来说，大众车风扇插头的4根线包括大电流正极线、小电流正极线、接地线和控制线。
大电流正极线和小电流正极线颜色一般都是红色或者橙色，但是位置不同，大电流正极线紧靠插头顶部，而小电流正极线在插头的中间位置。
接地线颜色一般是黑色或者绿色，位置在插头底部。
控制线颜色一般是黄色或者蓝色，在插头的侧面位置或者被另一个小插头插入控制端口。
3. 如果您不确定具体区分方法，可以参考车辆使用说明书或者咨询专业技师。
注意插错线路可能损坏车辆甚至导致危险情况的发生。
