新能源汽车快充很慢的原因主要有两个方面。
首先，快充时需要将大量电能快速输入到电池中，这会导致电池产生较多的热量，在过高温度下充电会加速电池的损耗并降低寿命，因此快充时需要对电池进行冷却，导致充电速度减慢。
其次，快充时，电流的快速充入会导致电池内部电动化学反应速率的增加，这会增加副反应和电池损耗，并可能引起电池发热，因此需要通过电池管理系统来对电流进行控制，以减缓充电速度，保证电池的安全性和稳定性。
新能源汽车快充较慢的原因可能有以下几个方面：
1. 充电设备限制：快充速度受到充电设备的限制。如果快充桩的功率较低或充电设备老旧，可能无法提供足够的功率，导致充电速度较慢。
2. 电池限制：新能源汽车的电池性能也会影响快充速度。一些电池技术可能无法支持高功率快速充电，或者在充电过程中出现过热等问题，需要进行限制以保护电池安全。
3. 充电温度限制：为了保护电池健康和安全，在快充过程中，充电系统可能会对充电温度进行监控和限制。如果电池温度过高，充电速度会相应减慢。
4. 充电功率分配：当多个车辆同时使用同一快充站时，充电功率会被平均分配给各个车辆，导致每个车辆的充电速度较慢。
5. 电池充电状态：电池的充电状态也会影响快充速度。当电池电量较低时，充电速度通常会较快，但当电池接近充满时，由于电池管理系统的调控，充电速度可能会减慢以保护电池寿命。
需要注意的是，每个车型和充电设备可能存在差异，快充速度也会有所不同。如果您觉得新能源汽车快充速度明显较慢，建议咨询相关经销商或联系充电设备供应商，以了解具体情况并咨询解决方法。同时，在快充时也要遵循相关安全操作规范，确保充电过程安全可靠。
