一、严禁超载
大货车上高速，超载是行车的大忌。因为大货车超载很难达到正常的速度，长期低速占用行车道，很容易发生事故，同时超载车辆制动能力下降，容易使刹车失灵，再者超载会轮胎负重加重，增加爆胎的概率。
二、大货车超速，易酿惨剧
超速的危险同样不可小视，不要以为超速只是小车的“专利”，随着货车大马力、小速比的普及，以及大车制造技术的不断提高，如今大货车的速度早已和以前大不相同了，在高速路上稍加留意就能发现，如今高速路上大货车速度超过100km/h已经很常见了，由于大车超速习惯性更大，一旦发生事故，后果非常严重
三、注意标牌，重视警告
在高速公路行车，经常会有各种的警示标语，警示灯出现。这种警示牌见多了，千万不要熟视无睹，因为每个事故多发路段，请谨慎驾驶的标语，都是用血血淋淋的事故总结出来的，在路上见到这样的标语时，一定要有意识的降低车速，保持与前车的车距，同时做好应对紧急情况的准备。
四、湿滑路面，减速慢行
当遇到雨雪天气时，车辆会因轮胎的附着力下降而容易打滑，因此，雨雪天行车一定要控制好车速，防止轮胎打滑，特别是在长下坡路段，不要长时间踩刹车，最好打开排气制动，或车辆配置的液力缓速器，使车辆速度平缓制动均匀的下坡行驶。
有一点要特别提醒注意，在雨雪天行驶时路面湿滑，一定要有选择性的使用排气制动或液力缓速器，因为半挂车的承载区都在后部，驱动作用力在前方的驱动轮上，当排气制动或液力缓速器的制动力作用在驱动轮上，后方没有被制动力控制的挂车会产生巨大的惯性，会将车头推向一边，使整辆车发生侧滑，失去控制。
五、安全超车，提前观察
驾驶大货车在高速公路上行驶时，尽量保持在原车道上行驶，减速超车次数，如果超车操作有误，不仅增加油耗，更可能会带来交通隐患，如确实需要超车，应该提前观察，闪灯提醒前车，打转向灯提醒后车，然后再加速、变道、超越。
六、隧道开灯，莫嫌麻烦
进入隧道要开灯，这是每位驾驶员在考驾驶照时就知道的知识，也是进入隧道前警示标牌都会标明的事项，但是，在实际操作的过程中，有些司机嫌麻烦，能免则免，殊不知，这是一种非常错误的行为，因为隧道光线暗，视线差，即便有的隧道有灯光照明，但与隧道光的日光还是有差距的，所以，为了预防车辆追尾事故的发生，车辆进入隧道前一定要开灯。
七、桥梁涵洞
在冬季通过桥梁涵洞时，切记匀速通过，冬季寒冷，冷风通过桥梁涵洞后会使路面更加坚硬，如车辆急加速急减速时，容易打滑，发生侧翻等事故，提醒驾驶员在道路上行驶时，多观察道路变化，桥梁、涵洞要匀速通过。
八，避让小车，勿与争锋
都说小车怕大车，其实不存在谁怕谁的问题，在高速公路上行车，大车更应该避让小车，因为小车的速度快，一旦大车避让不及就会发生车祸，再者，小车轻便灵活，因此小车司机在行驶高速路时，随意性较大，这一点身为大车司机，应充分注意，与之交汇应加强防范。
九、随意停靠，后果严重
高速公路上最怕的就是停车，在高速运动的车流里，由于突发事件 致使道路堵塞而停车，后续车辆不易发生前方车辆的变化，高速路上的车辆快，很难停车，特别大货车，需要提醒的是，在高速不到万不得已，千万不要停车，如果车辆发生故障必须停车时，要尽量把车移到应急车道，打开双闪，将三角警示放置在车后150米，人员离开高速路面。
特别要提醒小车驾驶员，高速公路上遇见堵车时，一定要留意后方有没有大货车，如果有一定要提前减速，打开双闪，提醒后车注意给后面的大车留足距离和减速的时间。
十、中速行驶，防患未然
多年行驶经验告诉我们，大货车行驶保持中速最安全，我们绝不能因为路宽车少而超速行驶，也不能因为时间宽松就放慢车速，妨碍其它车辆正常行驶，应在掌握好跟车距离的同时，兼顾后方车辆，中速行驶，保障行车安全。
