1、五羊本田CB190X
这款来自于国产合资品牌的五羊本田CB190X也是一款入门级别的拉力车，由于这款车的定位上是属于入门车级别的，而排量仅190CC，但由于这款车的发动机为风冷引擎，而对于日常骑行与长途骑行也可以的，虽然五羊本田的小排量车很多，但在CB400X还没引进国内时，这款CB190X依旧是合资本田在国内的热门车型，车友也反馈这款车在长途骑行的品质上很“硬”。
2、豪爵铃木GW250F
这款目前已经停产的休旅车也是属于拉力界的车型了，适合长途的摩旅，而对于这款250排量的豪爵铃木车，所采用的发动机技术与关键部件都是采用了日本原厂的，而关于这款车在国内摩旅界当中认知度比较高，特别是在DL250还没有在国内上市前，这款车的使用群体也是比较广的，虽然排量不大，但也是属于入门级拉力车当中品质比较硬的车型。
3、豪爵铃木DL250
相对于现在可以买到的入门级别的拉力车当中，DL250在众多摩友的眼中口碑都是不错的车型，而它的动力引擎采用了铃木技术的直列双缸引擎，而对于两气门的设计，在中低速行驶时会感受到250CC双缸车的优点，但中高速上明显感到动力的不足，当然，摩旅的路上一般不会骑到太快的速度，感受慢骑的风景才是王道。
4、川崎Versys-X300
这是来自于进口的入门级别拉力车，川崎的Versys-X300却拥有不错的骑行感受，前后辐条轮的设计，在整车的重量也比较轻，可以得到更优秀的驾驶体验与更强的操控感，而对于这款车的用途也是主打长途的摩旅，而对于追求林道骑行与一些远距离的通勤都能实现，至于这款车的价格也在五万左右，但毕竟这款车的硬实力也是够用了。
要找到最便宜最好的拉力摩托车并不容易，因为价格和品质之间往往存在一定的权衡。然而，一些品牌如Yamaha、Kawasaki、Honda和Suzuki都有一些比较实惠的选项，比如Yamaha YFZ450R、Kawasaki KFX450R、Honda TRX450R和Suzuki LT-R450。这些车型在市场上的价格相对较低，但性能和可靠性并不会因此受影响。当然，还需要根据自己的需求和预算来做出最终选择。
