1注意核对车辆信息
主要包括车辆托修单位(车主姓名)、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间(结算时间)等内容。关键是发动机号和底盘号，车主应当将这两个号码认真地与行驶证上的号码核对清楚，防止结算人员错误输入，否则一旦出现事故时，会出现投诉无门的情况。
2针对维修项目发问
通过结算单上的维修项目，车主可以了解车辆本次在维修站接受了哪些维修、保养操作，有没有超出开始与接车人员所约定的维修项目范围，工时费是否恰当。建议车主多看项目多发问，避免损失。
3尽量回收零配件
零配件明细中，列举了车辆本次维修保养中更换了哪些零配件，每个零配件的价格是多少。车主需要了解的是，该明细中列举的零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围。同时，车主可选择应尽量回收更换零件。
4剩下的机油带走
如果是4升装的机油，那么一般1.6升以下的车型，只需要3-3.5升机油即可。所以基本上换一次机油会节省下0.5-1升机油。那么我们算一笔账，如果按结余1升计算，3次保养后，车主们会积攒出第四次保养的机油。这是第一个好处，第二个好处是机油会有所消耗时，如果您带走了自己做一次保养留下来的机油，那么在缺少机油的时候，可以进行填补。
5隔夜车记公里数
接车员每次接车都会看公里数，而车主们一般只看个大概。遇到晚上不能取走车或者需要放很多天时，您切记要看公里数及汽油表，防止利用您的车干其他事情。而且一般试车不会超过5公里。遇到异响等情况，可能需要试车比较多些，但是绝不应该超过20公里。
