雨雪天 为什么后驱型的车相对容易打滑（暴雪天前驱和后驱车哪个容易打滑）

很多后驱车在雪天都是爱出现打滑的，特别是越好的车越容易出现。原因是前驱车即驱动轮为前轮，形象的理解就是“拉”着车跑，前置前驱的车辆转弯时易出现转向不足的情况，但是现在大部分车都采用这种驱动方式；同理，后驱车的驱动轮为后轮，形象的理解就是“推”着车跑，前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况，这种驱动形式多用于豪华轿车，比如宝马的全系均为后驱车型。 后驱车型是推着汽车前进，也就是说车子的重量集中于前部，而动力来自于后轮。那么当车子的重量所产生的与地面摩擦力大于后轮所提供向前的推进力时，车辆就根本无法前行。即使是豪车，拥有诸多的电子辅助系统，仍然无法避免这种情况，后轮只能在那里疯狂的空转。所以，不仅是您的奔驰 ，宝马和300C等很多车都有这种现象。 前驱车出现这些情况要比后驱车少得多，其原因也非常简单。由于一般前驱车的重量分配为前重后轻，尤其是驱动轮承受发动机，变速箱等一些机械零件所产生的重力，这无疑加大了前轮与地面的附着力。而且前驱“拉”车的特性也让这些车在冰雪路面，较后驱车有着更好的表现。