柴油车高原反应的解决方法（柴油车高原动力不足解决方案）

        柴油车高原反应的解决方法是在发动机运转过程中拔下进气道上的传感器，逐次加大油门，转速达到3000多转时将传感器插回原位即可。

        以下是关于柴油车高原反应的注意事项：1、进入高原轮胎需适当放气：轮胎主要靠气压支撑车辆行驶，进入高原由于气压差别大，因此需要给轮胎适当放气。2、准备适量氧气：因为空间问题，车主需要带上几瓶氧气，以备人用或者喷在轮胎入气口处。3、临时停车应减少熄火：因为 ECU 问题，很多车行驶过4500米高之后基本是在打不着火的状态，因此中途临时停车应减少熄火。

我只知道当车上高原后有几点一定要注意的.

第一是胎压.一般要放点气.

第二是因为空间问题,所以要带上几瓶氧气上去.喷在入气口那里.

第三因为ECU问题,很多车过了4500米高之后基本是在打不着火所以如果买点东西的话,最好还是不要关车.

第四以上几点一般车都要注意的.另外还有一点.在是车子不要用电过度.因为高原上的ECU可能会不适应的,所以最好少开点设备