欧曼自卸车中桥差速器总是坏里面的大轴承(欧曼自动挡460取力器安装步骤)

欧曼自卸车中桥差速器总是坏里面的大轴承(欧曼自动挡460取力器安装步骤)

首页维修大全汽车更新时间:2024-03-04 22:15:10

欧曼自卸车中桥差速器总是坏里面的大轴承

重型货车的一般是双后桥,如果分别驱动那需要在变速箱输出要两根传动轴或增加一个分动器,笨重有繁琐。现在都是在中桥设计了贯通轴来解决这个问题,一根传动轴同时驱动两个后桥

货运车,负载会很大,而且行驶距离长,而且行驶路况差。所以,对轴承的品质要求会比较高。中桥贯通轴轴承经常坏的话:

可能会因为轴承本身的质量差。

防尘功能很差,碰到泥水、大雨、灰尘等恶劣环境,严重影响润滑。

轴承温度异常升高,发生异常高温和没有润滑的局面,导致轴承寿命很短。

传动轴变形,导致动平衡失调

平衡轴轴承,铜套磨损变形等。

更换注意事项:如果贯通轴出现损伤、裂纹等缺陷,造成漏油,则需要更换。更换贯通轴时,先松开贯通轴上法兰盘拧紧螺母,取下法兰盘。使用螺丝刀,将贯通轴油封取下。检查贯通轴油封的损坏情况。更换贯通轴油封时,先保证是原厂件。装配时必须使用木锤或橡胶锤将贯通轴油封安装到贯通轴轴承座内,贯通轴油封与贯通轴油封座平面间隙0-0.5mm;油封安装后高出油封座,要求调整完毕后,贯通轴在轴承座内轴向窜动范围:0.03~0.10㎜。否则,更换弹性挡圈的厚度,直至合格中桥

过渡箱与贯通轴的同轴度,整个平衡悬挂的连接性,中桥输出端轴承座如果出现轴承外径已经变大,那么也会出现这种情况,需要排查

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