1.车里没有燃料了。遇到这种情况，建议先拨打救援电话，请求紧急送油服务。
2.汽车零部件的故障是导致汽车无法点火的主要原因之一，如起动机、火花塞或点火线圈、燃油泵的损坏；喷嘴堵塞、电子节气门或怠速电机故障。可以叫拖车到维修站维修。
3.正时故障、正时皮带断裂、正时错误也会导致无法启动，部分车型的发动机警示灯会亮起。
4.汽车发动机卡轴、发动机机油泵故障、异物堵塞润滑油道、发动机内一个旋转摩擦部件的接触面缺陷、接触面上的异物以及装配过紧都会导致发动机卡轴。要正常启动发动机，必须有三个要素:压缩、火花和空燃比。如果某个元件工作异常，会导致发动机无法启动或难以启动。启动失败一般表现为无法启动和启动困难，其中启动困难分为冷启动和热启动。
对故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行。电喷车之所以会出现冷启动故障，原因多为进气门背部、进气管内积炭过多，喷油器内部杂质过多。故障若发生在新车上，如行驶里程在6万公里以内的车，建议在车辆每行驶2－3万公里时进行发动机免拆清洗。 另外，发动机在完成免拆清洗后，应以较高的车速，以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出，若做完免拆清洗后，车辆放置到第二天早上再发动，气门被溶化的胶质粘连，启动更困难和发动机怠速更加抖动，也就是俗称的“粘气门”现象，一旦出现了这种现象，还需重新进行免拆清洗。
早上引擎启动不良原因很多，分析如下： 引擎有故障，如进气系统漏气，汽油油压不足，零件损坏等。
汽油品质不良，导致进气门背面积碳，而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面，当早上冷启动时，积碳已完全干燥，此时它就像一块海棉，吸附汽油，造成短暂缺油，所以引擎会抖动，甚至熄火，但再启动后即较佳或完全正常，一般预防重于治疗，建议加原厂汽油添加剂G17可防止积碳。
汽油产品的挥发性太差，汽油喷入引擎内必须吸热气化后，才能被引擎点燃利用，当挥发性不足时，部份汽油仍然在液态造成引擎冷启动缺油，热车后温度提高，汽化良好，问题自然解决，最近一个例子就是中油推出98无铅汽油造成许多汽车冷启动不良，大家应该不陌生。
由于环保观念抬头，废气防治法规且益严格，汽车产生最多污染的阶段就是冷启动至温车，所以各大制造厂皆针对此区域研发最新科技。
但总而言之就是精准的计量引擎燃油喷射量，绝不多给，因此造成此区域非常敏感，当外在条件变动时，很容易影响冷启动，但热车后则一切正常，对于修护者而言实在百口莫辩，但为子孙着想，再启动一次而已，应可忍受而为环保尽一份力
