1、动力。动力参数和缸数没有绝对的关系，而是跟排量以及厂商的调教关系比较大，我们之所以觉得六缸发动机动力更强，因为一般来说六缸发动机的排量更大，家用车上排量最低的六缸发动机是2.0L，但是非常少见，一般都是2.5L以上。
如果是同等排量，六缸发动机的动力不一定比四缸更强，而且六缸发动机的自重更大，与动力输出还有相互抵消，因此主要看车企的调教。
2、平顺性。请记住结论，在技术水平相近的情况下，六缸发动机一定比四缸发动机平顺，特别是六缸自吸发动机和四缸涡轮增压发动机，对比尤为明显，试驾一下就能明显感觉到。六缸发动机动力输出更绵密，这就像四个人或者六个人一起接力踩脚踏车，单位时间内只能由一个人踩下踏板，肯定是六个人的组合动作
3、燃油经济性。很多人觉得，六缸发动机一定会更耗油，这不是必然的，很多人之所以觉得六缸耗油还是因为六缸发动机的排量普遍比较大。在同等排量的情况下，六缸发动机并不一定比四缸发动机耗油，很多2.5升的六缸发动机依然很省油，省不省油主要看技术、缸径以及厂商的调教。
4、噪音。从发动机的噪音方面，六缸发动机也要表现更好。为什么呢？看过单缸拖拉机的都知道，拖拉机的声音非常大，一启动全村都听到了，这是因为当前的汽车发动机普遍是4冲程发动机，这4个冲程包含了吸气、压缩、做功、排气这4个阶段，在这期间曲轴在这个周期内转了2圈，一共转过720度， 而单缸发动机曲轴每转720度，气缸才点火一次，噪音能不大吗？而四缸发动机是180度，六缸发动机是120度，发动机的运转更绵密。再加上直列六缸发动机的结构，可以不依靠平衡轴就能完全平衡“一阶震动”和“二阶震动”，因此运转噪音要低得多。更连贯。
没有区别，因为其装的车型不同，不可能小马拉大车来装，四缸装的车辆自重轻，六缸则重，六缸轿车一般是豪车为主。
