汽车天然气减压阀不热(天然气汽车减压阀坏了有什么症状)

汽车天然气减压阀不热(天然气汽车减压阀坏了有什么症状)

首页维修大全汽车更新时间:2024-03-02 21:59:47

汽车天然气减压阀不热

1、减压阀拧不进角阀

(1)产生原因

减压阀手轮滑丝;减压阀入口与角阀接口没有对正;角阀接口被碰坏。

(2)处理方法

修理或更换减压阀手轮,或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶,但用户不可自行更换或修理,应把钢瓶(连同角阀)送专业维修部门处理。若两者接口没有对正,则只要将减压阀入口重新对准角阀接口,慢慢地向左方向(逆时针方向)旋转,就能顺利拧上。

2、减压阀漏气

(1)产生原因

阀体上、下盖螺钉没有拧紧;阀体内的橡胶薄膜损坏;进气口密封圈老化损坏。

(2)处理方法

拧紧上、下盖螺钉;更换橡胶薄膜;减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用,它经长期使用后会磨损、老化,甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气,引起严重事故。故要求每次更换钢瓶,安装减压阀时,应特别注意检查橡胶密封圈是否完好,有无老化、磨损现象,尤其是安装时,必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损,应及时更换,但切不可行用胶片剪成代换,必须用密封圈。

3、呼吸孔堵塞无法调压

(1)产生原困

没有注意日常保养、清洁,让杂物沾污减压阀,使其上壳体中直径约为1mm的小圆孔堵塞。这个小圆孔就是呼吸孔,呼吸孔与减压阀内的橡胶薄膜上腔相通,当膜片上下运动时,空气不断从呼吸孔进出,实现调压。因此,如果呼吸孔堵塞,则膜片上方的空气无法正常进出,使液化石油气压力调节失灵,造成高压液化石油气直接送气,使燃具火焰突然增大或脱火熄灭而跑气,导致火灾或中毒事故。

(2)处理方法

经常检查和清洁,保持呼吸孔的通畅。当发现呼吸孔漏出液化石油气时,表明橡胶薄膜损坏,应立即关闭角阀,拆下减压阀,更换膜片或更换新的减压阀。

4、流量或压力不正常

(1)流量减小

主要原因是使用过久,引起橡胶密封圈膨胀变形。若已变形,应更换胶圈。

(2)进口压力不足。

通常,是由于滤网受堵塞造成。应清洁滤网,保持疏通。

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