TOP1、五菱宏光
五菱宏光一直被称为川藏线第一神车，只要走过川藏线的游客都知道，五菱在川藏线上非常常见，排量1.5L的五菱，在拉人或者拉货上面，一点都不输给川藏线上的任何越野车，可劲造作吧！
TOP2、福特猛禽
这款车就不用多说了，开上福特猛禽去西藏，绝对的回头率百分之百，上次的兰博基尼挑战西藏线，就是这款车作为后勤保障车，可以适应任何西藏复杂的路况和恶劣的天气变化！
TOP3、陆地巡洋舰
这款车是首选，在各个进藏的线路中，路巡可以说是最常见的一款车了。感觉这款车是专门为进藏准备的，我们在各种进藏的游记中也可以看出这款车是多么的适合进藏。
吉普牧马人：越野通过性，五星；稳定性三星；动力2.0T排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，三星。车比较轻便，素车价格不高。但是如果要提高舒适性和越野性能的改装费用较高。
三菱帕杰罗V97：越野通过性，四星；稳定性四星；动力3.8排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，四星。车比较轻便，素车价格不高。
途乐，陆巡系列：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力4.0排量以上， 四星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。这两款车特点就是耐，非常稳定，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。
雷克萨斯570：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力5.7排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。非常稳定和舒适，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。
奔驰G、路虎等豪华弄越野车：越野通过性，四星；稳定性四星；动力6.0排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。因为电子设备较多，在高寒高海拔的极限环境下，发生故障概率很高，而且不方便应急维修。
其它车型如吉普大切诺基、吉姆尼，帕拉丁等，跟随有保障队伍的车队，也基本没问题。
皮卡方面，如丰田坦途、海拉克斯、福特猛禽等这些常见车型，上述几个方面都能符合要求。
另外去无人区穿越车子都需要做哪些改装呢？
原厂的车一般都适合越野，一般跟有保障车的队伍，改装不是必须的，即便素车也能通过。但是为了更安全和舒适，提高通过性，适度的改装还是必要的。一般有几项：换越野MT或AT轮胎，升高10公分以内，加装前后挂钩、加装大功率绞盘。还有一些，如更换弹簧减震，加装差速器锁等就是非必要的。
还有其他的随车工具就不详述了，如救援设备、脱困设备、补胎修车工具这些都是必需的。
