分配阀故障，回油不畅，更换分配阀，检查回油管回油滤芯。
做如下检查：
1.方向机的间隙大不大。方向盘的自由间隙过大 所导致的方向盘自动跑偏。
检查方法：用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
2.做四个轮的定位， 四轮定位的作用：
当车辆使用很长时间后，发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。
3.检查四个轮胎的气压是否一致。
4.前轮定位角失准，前束过大；
5.前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；
6.前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；
7.传动系统零部件安装松动；
8.传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；
9.减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形
如果做过四轮定位的话建议您检查下轮胎是否有偏磨状况，如果轮胎磨损均匀的话可能是轮胎动平衡不准或者底盘悬挂系统部件存在松旷弯曲的原因。建议您到专业4S店进行进一步检查。
汽车行驶一定里程后，只要经过一段小坑或路面不平时，汽车就会出现方向盘抖动，车身左右摆动等行驶不稳现象，使司机难以驾驶，严重影响行车安全。认为原因有以下几个方面：
1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。
2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头摆动，方向盘抖动。
3、横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。
4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。
5、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。
