当电动车后轮抱死时，意味着后轮无法旋转，失去了牵引力和操控性。这可能是由于制动系统故障、胎压过高或过低、路面湿滑等原因引起的。抱死后轮会导致车辆失去稳定性，制动距离延长，容易发生侧滑和失控。为了避免后轮抱死，驾驶员应保持适当的胎压，合理使用制动系统，并根据路况和速度调整驾驶方式。此外，定期检查和维护车辆也是预防后轮抱死的重要措施。
1、刹车过紧或者刹车抱箍不反弹导致碟刹可以尝试通过排空气、放油来重复捏刹把，调节刹车之间的松紧程度，有不可放太多，不然就松了；鼓刹可以通过调节螺母来松紧，顺着闸线找，就会发现有个调整刹车的螺丝，重复捏手刹，松紧合适就拧紧螺丝。
2、控制器损坏：如果调节了刹把松紧程度，甚至更换了刹车总成，还是抱死，那就拔掉控制器与电机连接相线，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，用万用表二极管档测电机相线，检测电机线路是否有故障。
3、电动机轴承有间隙导致磨损、电机霍尔出现故障、电机磁钢脱落等。电机的修复一般比较复杂，维修店的师傅也会嫌麻烦，可能会直接建议更换掉电机，当然也可以另外找师傅维修，非专业人士尽量不要自己修理，以免造成其他部件损坏。如果是无电状态下不卡，通电之后才卡死，那么就检查霍尔，控制器，相线。
解决方法：
1、频繁的前进后退三次左右，如果还是无效请用第2种解决办法；注意：千万不要多次来回强行拖拉轮胎，有可能严重磨损轮胎。
2、用100°C的开水，淋到刹车片的位置，然后重复办法1，刹车片和刹车鼓受热膨胀，可能会自动分离。车辆长时间停放，选择停车地点至关重要，要在保证安全的基础上，尽量避免日晒雨淋，不要停在小区楼下、树下、阳光直晒、地势低洼的地方，不可以停放在排水设施不完善的地下停车场，有条件最好选择地上室内停车场。条件允许的话，尽量每周启动车辆，每次驾驶10公里以上，这是防止汽车老化最好的办法。
