车踩一脚刹车再踩油门没力主要都是小排量的车和车身大动力弱的SUV上，特别是自吸发动机的车型非常明显，当踩刹车时发动机转速快速下降，而车的档位又在不匹配刹车降速后的档位速度，还有涉及发动机的响应速度，一般的车在ECU控制上调教的偏舒适，不会很暴力，所以如果是手动挡的车有这种情况只有刹车时降档补油或者看自己降速到什么程度选择什么样的档位那只能看什么车什么人开了，排量大的和发动机功率匹配完美的车是不会出现这种情况情况的，都是给油就提速，所以有时候一些在上坡和超车时没有别人的跑的快也是动力差的表现，不过看看人家的排量，想想人家的油耗还是觉得不要攀比的好了，哪有千里马只喂一把干草就让人家跑一千里的道理，或者感觉不爽就只能选择大排量的车了，这些都是我这新手小司机的见解，有不对的大家多多指教了
如果车子之前状况良好，没有出现任何故障，那么基本上可以肯定踩刹车后再加速无力，只是短期现象，也是正常现象。那么出现这个现象的原因是什么？
车辆因为驾驶者踩刹车而被迫减速，发动机会因为速度的突然下降而立即做出反应，就是转速迅速下降，动力输出相应的迅速减弱，这个时候我们再踩油门加速，发动机需要接到系统发出的指令，然后立即重新进入状态，也就是需要拉升转速，以便输出更大的动力来满足车子加速的需求。
这个过程对于发动机来说，是需要反应时间的，绝对不是一戳而就的。不管你的车子是小排量发动机还是大排量高性能发动机，她都需要时间，当然性能强悍的车子反应时间比小排量车型要更短，驾驶者感受会轻微一点。
踩刹车减速，然后踩油门想回到之前的速度，需要付出比之前匀速状态下更多的动力，这个现象在高档位尤其明显，而高档位想拉升转速需要很长的时间，如果是低档位会好一些。以上就是加速无力的原因。
