xt5车身刚性（xt5使用三年真实感受）

刚性很棒，典型的美系车。XT5采用了这个级别很常见也是最实用的麦费逊结构，下摆臂采用了双层冲压钢板焊接工艺，轴承座使用了铝合金材质。后悬挂采用了五连杆式独立悬挂，整个后悬挂只要轴承座采用了铝合金材质。全框式副车架能有效增加车辆刚性，在碰撞时效果尤为明显。