磁悬浮列车的优点和缺点是什么(磁悬浮列车的缺点有哪些)

磁悬浮列车的优点和缺点是什么(磁悬浮列车的缺点有哪些)

首页维修大全汽车更新时间:2024-03-16 08:56:29

磁悬浮列车的优点和缺点是什么

磁悬浮的优点在于三点:

1,节约能源,在同为500km的时速下,每座位/公里的能耗仅为飞机的1/3~1/2,为汽车的70%,比目前最先进的列车省电30%。

2,稳定性好,行车稳定,乘坐舒适。

3,维修成本低,无须处理因轮轨摩擦的磨损所带来的频繁的维修和零件更换问题。路轨使用寿命可达80年,而普通轨道只有60年。但其缺点很突出,1,磁悬浮列车不能形成一个通用的运输系统,车厢不能变轨,一条轨道在一个供电区内只能允许一辆列车运行,从而造成浪费,磁悬浮轨道越长,使用效率越低。2,磁悬浮列车在运行过程中一旦断电,将发生严重的安全事故,目前没有较好的断电后安全保障措施。

  磁悬浮列车的优点   磁悬浮列车有许多优点:列车在铁轨上方悬浮运行,铁轨与车辆不接触,不但运行速度快,能超过500 千米/小时,而且运行平稳、舒适,易于实现自动控制;无噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护;可节省建设经费;运营、维护和耗能费用低。它是21 世纪理想的超级特别快车,世界各国都十分重视发展磁悬浮列车。目前,我国和日本、德国、英、美等国都在积极研究这种车。日本的超导磁悬浮列车已经过载人试验,即将进入实用阶段,运行时速可达500 千米以上。   到目前可以讲,磁悬浮列车轨道技术在中国,磁悬浮列车技术仍在德国,引进产品是引进不来技术的。我国的轮轨铁路技术有近百年的历史,形成了专门从事机车设计、科研创新的产业大军,拥有数十年设计、制造、运营、维修配套的四十多万人的产业链。磁悬浮技术掌握在少数专家、教授手中,是不具备应用条件的。磁悬浮列车需要高架,高架梁的绕度必须小于1毫米,因此,高架桥跨一般要小于25米,桥墩基础要深30米以上。因此,在上海到杭州的地面上要形成一道200多公里的挡墙。此外,由于运行动力学的影响,轨道两侧各100米内是不允许有其他建筑物的。修建沪杭磁悬浮,占地多,对环境影响比较大。   磁悬浮列车的缺点   2006年,德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞,报道称车上共29人,当场死亡23人,实际死亡25人,4人重伤。这说明磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠,不如轮轨列车。 在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止,要克服很大的惯性,只有通过轮子与轨道的制动力来克服。磁悬浮列车没有轮子,如果突然停电,靠滑动摩擦是很危险的。此外,磁悬浮列车又是高架的,发生事故时在5米高处救援很困难,没有轮子,拖出事故现场困难;若区间停电,其他车辆、吊机也很难靠近。

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