通常情况下,前面放在最大的那个上,后面放在最小的那个上,这是最快的。
变速让你随意组合,不要一起步就要最快的那档。
调整速度原理:自行车档位越高则越难踩,速度越快,反之档位越低踩起来越轻松,速度越慢。
变速自行车想要骑起来最轻松最快,且在骑行时更加省时省力,需要把前后飞盘调至最小齿位即可;总之,变速自行车都是“后轮越小,速度越快,前轮越大,越费力”的原理;另外,在挡位调节时,1挡提速快、6挡速度快但很费力,后轮主要控制速度,使用的齿轮越小速度越快;前轮主要控制力量,使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大;驾驶员可以根据自已的需要来回摆动就可自行调档。
一般变速自行车车头的把手处安装有变速器,以便骑行者自行调节控制车速;左、右两个变速器分别控制前、后齿轮的尺寸调整,手动调节即可实现齿轮转换;在变速前,自行车的链条与前后一对齿轮处于啮合状态;在调节变速器后,链条与原先的齿轮从啮合状态转变为分离状态,再与另外的一对不同直径的齿轮进行啮合;在保持蹬踏板的频率不变的情况下,车速随即发生了改变。