粗的好 粗的接地面积大 ，稳定 安全。
软硬是根据路面的不同平整度设计的。如果都是平整的公路就适合硬减震，软的就有点重心不稳了。对于不好走的有坑洼的路面，就适合软减震，会比较舒服，硬的就会很颠的。
在弹簧回弹的时候是不是很柔软很慢，压缩的时候也能感觉到好像骑在棉花上一样有缓冲。 这就是有避震器。 上下来回颠，感觉弹簧是慢慢的在运动，而不是像蹦蹦床一样快速的运动，就是带避震器
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