1、下雪天,是前驱车更好开一点。
2、在雪地驾驶前驱车应该是最适合驾驶者习惯的驱动形式。因为出现转向不足的情况时,驾驶员就下意识收油,这时前驱车自然很容易回到正常的行驶轨道上。
3、前轮驱动的布局前轮附着力较好,不易打滑,重心比较靠前方向导向比较好。
1、下雪天,是前驱车更好开一点。
2、在雪地驾驶前驱车应该是最适合驾驶者习惯的驱动形式。因为出现转向不足的情况时,驾驶员就下意识收油,这时前驱车自然很容易回到正常的行驶轨道上。
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