这只是各家厂商的设计区别而已，有的前卫有的复古，主要是更符合空气动力学或者是如梅花走的就是复古风，一般环法公路车因为赛事不同分为气动巡航公路，TT，爬坡公路，只在细节上有不同，气动用在平地和小起伏路段，更稳定，更综合，TT是为了单独计时赛骑行时提供最好的破风能力，但是重，爬坡是为了更灵活，因为比较慢不追求破风
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