电动三轮车的电池充电时候发热是正常的，但温度不会很高，在正常范围之内，不会伤害到电池。
电动三轮车电池在充电时之所以会出现过度发烫发热的情况，主要有以下四点：
1.电池和充电器不匹配
这是最常见的，丰收电动三轮车配置的电机功率型号有很多种，也有不同品牌的电机，丰收三轮电动车装配的电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候电流大小不匹配。产生大量热量，因此出现发烫发热的情况。对此，我们建议用户一定要采用匹配电器特征的充电器给电池充电。
2.充电器问题引起的发热
一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。
3.其中一块电池有短路了
可以拿万用表测每一块电池的电压，如果发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。
其实，电池的报废以前是有征兆的，比如原来充电的时候电池是不发热的，使用一年左右（有的甚至更短的时间）充电时发现电池在发热了，（用手摸电池的外壳就能感觉到）然而大多的用户虽然感到奇怪但却没有太在意，因为感觉并没有妨碍骑行，大多的在夏季的一天却突然发生了上面的情况。
4.电池自身的问题
电池衰老，内阻变大，电解液干涸，内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加，包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应中发热;另外，电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶，沉淀粘糊在极板上，会导致电池电阻增大而发热;而如果电池是因短路导致的电池发热，最好的方法是更换新电池。
拓展资料：
另外，在充电过程中一定要时刻谨记丰收电动三轮车使用说明，并严格遵守，尤其是充电时间上，不要觉得时间越长容量越大，时间过长会损坏电池，甚至导致火灾。而过少，频繁充放电，则会对电池造成不小的伤害。
电动三轮车电瓶在充电时会有发热现象的，轻微发热是正常的，充满电后静置2小时左右应该会正常的。
发热异常一般发生在充电末期，充电时电池内部在发生化学转换，由电能转为化学能将电量储存在电池里，在化学反应发生同时伴有热量的产生。所以建议不要长时间充电，一次充电时间不宜超过12小时。
充电发热异常电池的检测，只需要在电池进行单放后静置到室温后再进行充电，若电池在充电初期（对应的充电电流下充电4小时内）有严重发热现象（温度高于50℃）。
