防冻液”防冻液进入柴油机的原因有密封失效、冲缸、汽缸盖开裂、腐蚀或者气蚀,柴油机里混进了防冻液危害非常大,发动机怕进水,但是研究数据显示,防冻液进入发动机后造成的磨损相当于水的10倍,体现在以下几个方面:
防冻液进入发动机后混入机油里,只需0.4%的含量就会导致机油流动不畅,滤芯堵塞,油泥和沉淀物增加。
防冻液和机油里的添加剂发生反应,削弱机油对发动机的保护能力,同时生成小颗粒,不断磨蚀发动机内壁和曲轴箱轴承。
柴油车是通过水箱里面的防冻液/水、循环进行散热的,所以在加入一些腐蚀性的液体,如:硫酸、盐酸等加入水箱里面以后,这样在发动机运转时水箱内的液体处于高温状态,这时这些液体不仅影响柴油车散热还会腐蚀发动机机体,如果严重者会造成发动机活塞缸桶直接报废,会产生很高的维修费,所以在平时不可以将这类液体加入柴油车水箱,柴油车水箱应该加入防冻液/水,而且在使用过程中定期检查水箱是否缺少防冻液/水,如果缺少要及时添加。