1、购买电动车后，出厂日期在3个月之前的话，需要充电之后使用，否则可能造成容量损失。如果在一个月以内，则可以直接使用，不推荐充电，1-3个月，可以充电后再使用。
2、不要养成随用随充的坏习惯，电池的寿命受充放次数影响。
3、避免低电量使用，避免控制器已经产生低电压停电还继续幻速长距离骑行，也不能在停电后让电池休息一段时间等电压上升再骑，这样都会对电池造成很大伤害。
4、在估算电量还能够满足使用时就不要充电，力求接近用完而未用完时进行充电，以减少充电次数。不要担心电池接近用完会损坏电池，目前电动车上都有过放电保护系统，一旦出现电压低于警戒值的情况，保护装置会立刻断电。
5、电池充满电后，绿灯亮起应该立刻拔掉充电器，否则容易引起过充。
会。
首先，由于绝大多数电动车都装配的铅酸电池，而铅酸电池是拥有一定的充放电次数的。一般来说，其完全充放电次数为360次左右，而这意味着如果天天进行充电的话，对充放电次数的消耗会加快，从而在一定程度上缩短电池使用寿命。简而言之，一天一充会比三天一充更耗电池。
其次，如果天天骑行回来，立即充电的话，还会加速电池失水的速度，从而使电池老化速度加快。为什么这么说呢？因为电池在骑行状态会急速升温，而刚停车，温度并没有及时散去。此时充电，会使电池升温更快，甚至达到60度，这样电池失水速度会加快，使用寿命也会随之受影响。
