一辆车用三个驾驶证消分还消不完，那你得有多少违章啊？我们假设每一个驾驶证都扣到最高分11分，三个驾驶证就是33分，我们按照中国驾驶证扣分规则来分析，你至少有三次闯红灯、三次超速、三次开车打电话或者违章并线等违章行为。说实在的，这样的人还是不要开车了，你就是一个道路交通危险分子，不论对行人还是车辆，你都是一个威胁，自己主动点把驾驶证注销算了，千万不要出来祸害别人了。再说如果一个人不遵守交通规则，他在社会其他的地方也会不遵守规则，这样的人就是一个不诚信的人，是不值得交往和信任的。
中国的驾驶证扣分制度设计的初衷是非常好的，它的做法是给每一个驾驶员一定数量的初始积分，然后根据驾驶员不同的违章行为，扣减相应的分值，如果初始积分全部扣完，该驾驶员就失去了驾驶机动车的资格，必须重新学习才能获取。这种用积分制来控制驾驶员的违章次数，使驾驶员意识到交通违章损失的不仅仅是金钱，还有自己的驾驶资格，可以强制驾驶员在道路上按章行车，从而降低整个社会交通违法的数量。这就像在篮球场上，任何一个球员只要犯规满六次，就要被罚出场一样。这样可以控制球员打球时更加规范，让赛场更加文明。因此，这种扣分制度并非中国独有，在很多欧美国家也在实施，并且处罚机制比中国严厉得多。比如美国，如果在12个月内被扣除4分，或24个月内被扣除6分，或36个月内被扣除8分，驾照会被暂扣6个月。
要说中国人就是聪明啊，一个人的违章过多，驾驶证积分不够扣了，为了避免驾驶证作废，就去借别人的驾驶证去消分，或者干脆去买驾驶证积分，撒谎说违章时车不是车主开的，而是另有他人。由此还催生出了一个巨大的驾照代扣分市场：黄牛低价收分，然后再高价卖给需要的人，从中牟利，现在这种“供需两旺”的生意十分火爆。这种生意能够存在的主要原因就是拍摄交通违章的摄像头只能看清违章车辆的车型、车号等外部情况，无法拍摄到驾驶员的相貌，这就给事后的驾驶证代扣分留下了巨大的操作空间。
很多自己不开车的驾驶员从这里也看到了牟利的机会。我身边的很多人，在驾驶证年审之前都会将自己剩余的分卖掉，甚至有些人办驾驶证的目的就是专门卖分，自称为“以分养证”。现在一个C1驾驶证，11分能卖四百多块钱，如果是B2、A2、A1更贵，9分就能卖将近一千块钱。这样算下来，真的是只需要几年时间就把办驾驶证的钱赚回来了，实现了“以分养证”的目的，从经济学的方面来看是非常划算的。可是大家想过没有，这种驾驶证代扣分的行为增长了整个社会的交通违法数量，最终的后果是道路上的交通状况越来越恶化，大家都是受害者！
我们现在来分析一下驾驶证代扣分的后果。假设某地有一百名驾驶员，其中的九十名都是遵章守纪的好公民。还有十人经常违章行车，扰乱当地的交通次序，与行人争道抢行，事故频发，威胁行人的生命安全，一年下来，这十人共计违章六十次，扣分二百分，这十个人的驾驶证面临作废的危险。在这种情况下，如果没有人把驾驶证的分卖给他们，他们的驾驶资格将被取消，当地将只剩下九十名遵纪守法的驾驶员，全年都没有违章，当地的交通状况将极大改善。
但是，假如有人把驾驶证积分卖给他们，替他们扣分，它们自己的驾驶证分值就不会扣光，他们就可以继续开车，继续违章，当地的交通次序仍然混乱不堪。同时由于他们违章并没有得到严厉的处罚，让那些遵纪守法的驾驶员感到了失落与不平，甚至有一部分人也不再遵守法纪，反正违法的成本又不高，相反违法倒是可以得到一些利益。这样就会有更多的驾驶员违章驾驶，当地的交通更加混乱，行人出行时刻面临着生命的威胁。一年下来，违章的数量可能会升至八十次甚至更高。扣罚的驾驶证积分也会更多，但是不用担心驾驶证作废的危险，因为他们可以买别人的积分，可以让别人代扣分，自己的驾驶证永远都不会被扣到十二分以上。
大家看到后果了吗？由于你卖分给他们，替他们扣分，导致整个社会的违章次数增多了，交通次序更加混乱，出行更不安全。所以，你卖出的每一分，都为这个社会增加了一次交通违章，一条生命就有可能因为这次违章而逝去。短时间看，你得到了几百块钱的利益，但是从长远看，整个社会都将为此付出高昂的成本。这就是典型的趋小利而舍大义。再说，你自己也是一个交通参与者，在混乱的交通环境中，你难道不是受害者？所以，驾驶证卖分或者代替他人扣分，你、我、他大家都是受害者，在恶劣的交通环境中，没有人能够独善其身。创造文明有序的交通环境，是我们共同的责任，即使你不想为此付出，但是请不要为自己的个人小利而给这个社会添堵。
中国的交通管理者也认识到了这个问题，开始规范驾驶证扣分制度，比如一辆车最多只允许使用三个驾驶证扣分，在扣分时要比对头像、核实驾驶证、行驶证等资料；另一方面就是加大对驾驶证代扣分市场的打击力度，凡是买卖驾驶证分数的，第一次车主将被处以2000元以下罚款，驾驶证扣留六个月；第二次将被处以5000元以下罚款，吊销驾照，并且5年内不得再考取；如果造成严重后果的，甚至会被处以拘留、拘役甚至刑事处罚等。
当然，现在交通管理部门对驾照代扣分的取证和查处还存在一定难度。不过随着科技水平的发展，高清摄像头的应用，交通管理部门已经可以看清驾驶员的头像了。如果再去卖驾驶证的积分，被发现的风险就会大大提高了。在此老侯向大家发出倡议：遵章守纪，做文明的交通参与者，共同创造文明有序的交通环境，不为小利而弃大义，坚决不卖驾驶证积分，不替他人消分，共同抵制交通违章行为，让违章者受到应有的惩罚！
有人可能会问：老侯你卖过驾驶证积分吗？替别人扣过分吗？老侯在此郑重回应：老侯驾龄十年，从来没有卖过驾驶证积分；除了有一次碍于情面替别人消了5分之外，驾驶证没有再被扣分；道路交通违章次数仅有一次违停，没有其它任何交通违章行为。
如果三个驾驶证消分消不完，干脆就只用一个身份证去消。然后接受道路交通安全法律、法规和相关知识考试以及道路驾驶技能考试。 新交规第五十八条规定：机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试
