摩托车怎样烧胎(摩托车烧胎详细教学)

摩托车怎样烧胎(摩托车烧胎详细教学)

首页维修大全汽车更新时间:2024-04-10 09:21:00

摩托车怎样烧胎

1.原地烧胎

①充分热机

烧胎需要发动机转速较高,要让车子的发动机温度和机油热度到达一定范围。

②双脚撑地,紧拉离合器和前制动

烧胎需要双脚撑地,支撑车辆保持稳定,毕竟车辆重量三四百斤重,烧胎过程中车辆震动很大,对于个子较矮的车友原地烧胎会很困难。同时紧拉离合器和前制动,在车辆动力提升起来前,一定要紧拉住离合器和前制动。

③加油门松离合

这个操作最关键,前制动一定不能松开,否则车辆会飞出失控。当油门拉升到足够转速时候,松开离合,后轮因突然的动力驱动因而使得后轮抓地能力迅速过载,从而使得轮胎失去抓地能力打滑,烧胎成功!对于日常业余的车友来说,一般选择缓慢加油门,然后缓慢松离合器,为了防止动力突然出来前轮抓不住而飞出去,再加油过程中后轮的驱动力越来越大,当突破抓地力的境界点的时候,后轮就开始转起来了。

注意:前制动一定死死的抓住,不能松手!

2.绕圈烧胎

摩托车烧胎过程中,车辆震动幅度很大,能够感受到车辆拥有一股向前的冲力,原地烧胎是要求双脚支撑,稳住车辆,绕圈烧胎是借助后轮摩檫力,即以前轮为轴心,后轮烧胎滑移,可以很工整的在路面上画一个圆。操作手法与第一种一样,只不过要将车身向一侧略微倾斜即可。

3.骑行烧胎

基本上动作要领与第一种一样,不过前制动不要刹死,稍微松一点,让前轮勉强可以转动,油门转速响应要高一点,身体前倾保持平衡。感觉要失控的时候,要先捏离合即可脱离失控状态。

1、原地烧胎:上车,发动引擎,捏离合,挂一挡,加油,稳定在较高转数,双脚着地,使劲捏前制,身体重心靠前。

2、弹离合,注意稳定引擎转数,后轮旋转。有时后轮会因轮胎附着力的变化产生侧滑,此时靠腰力和腿力控制车体,仔细体会车体的摆动和身体施力的技巧,这是滑行烧胎前必须学会的。

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