把其中一个电瓶的正极和另一个电瓶的负极相连，然后用剩余的正负极充就可以了。由于经常出现忘关灯和原车发电机调节器故障等，造成电瓶亏电，甚至损坏，因此，就设计出了所谓“双电瓶系统”。显然，双电瓶系统就是把起动和其它用电器用电分配给不同电瓶，由于用电不当造成一个电瓶没电时，负责启动的电瓶仍然可以使用，而起动后，又能通过发电机充电，不至于造成汽车无法使用的困境。汽车供电是直流12V的电瓶，因一只电瓶容量达不到，可加一只电瓶。
采用两只电瓶并联的接线方法：把两只电瓶固定在一块，一只电瓶的正极与另一只电瓶的正极用导线连接，两个负极同样用导线连接，负极搭铁接车身大梁，原来的正极线接到电瓶正极上。这样接，12V电压不变，容量是两只电瓶的容量之和，增强了汽车的供电能力。
把其中一个电瓶的正极和另一个电瓶的负极相连，然后用剩余的正负极充就可以了。1.
是将两组电池合成一组电池使用，两组电池必须是同型号规格同厂家同批次，充放电都是并联状态，无法单独一组使用，配置一个充电口，一个充电器。例如将两组同厂家同批次的60V20AH电池组，并联成一组60V40AH电池组，配置一个充电口，配套使用60V40AH充电器。注意：充电器要按并联后的总容量40AH进行匹配，不能使用60V20AH充电器。
2.
是通过空气开关控制两组电池，电池只需要同电压级别即可，对厂家批次容量没有要求，配置两个充电口，使用各自配套的充电器，充电器不能混用。
