电动车三档原理（电动车三档显示接线工作原理）

目前电动车的变频有真三档和假三档，原理如下:

1）真的三档是通过控制器加快换相频率，增大输出电流，增大控制器输出功率，真正实现通过换档增加电机动力。

2）假的三档是通过调节PWM（直流脉冲宽度调制电路，就是直流调速电路）的占空比，来调速的。其实，就是相当于增加了两根加了开关的限速线，限速变成了1档和2档。3档就相当于断开了限速线

PWM----（直流脉冲宽度调制电路，就是直流调速电路）

占空比----电动车一般是通过MOS管高速的导通与截止，控制直流电流在电机上的比重，如果全功率是100%的话，当MOS管的PWM占空比是50%时，电机只能得到全功率50%的功率。单位时间做工越大，加速度就越大，这样就能控制电机，实现调速。