压缩比是发动机工作容积与燃烧室容积之比，是不能调的。
压缩比的高低一般与油耗没多大关系，与发动机热量也没有什么关系，有时通过增加气缸垫的数量可以降低压缩比，但这样车子性能会下降，一般情况下，压缩比高的车爆发力强，总体性能更好些。但一辆车的压缩比是经过周密设计的，不宜人为改变。现在的125CC摩托车压缩比一般在9：1－－10：1之间。
同排量发动机压缩比越高，能够提供的功率越大动力越强，但对发动机的材料散热燃油要求较高，一般100-125排量的压缩比9-10，250以上的10-12
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