电动车电池充满电的标识一般是以转绿灯为准。但实际不然，应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时。电池充电时充电器不转灯原因有以下：
1.充电器电流过小，充电时间较长，在预计时间内不能将电池有效充饱，造成充电器不转灯。
2.充电环境温度过高（≥45℃），造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。
3.充电器参数设置与电池不匹配，致使电池长期过充电或欠充电，最终造成电池失水，充电器充电不转灯。
【过充电，直接失水；欠充电，经盐化后，“热失控”失水】
4.电池内部存酸量过多，造成电池内部氧循环不畅，引起“热失控”而造成充电器充电不转灯。
5.电池内存酸量不足，在电池使用后期因电池失水，充电器充电不转灯。
（这种情况极少）
6.电池内部微短路，造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。预警：在电动车充电时,不要乱拉乱接电线，要规范布线,限时充电。
尽量不要在楼道出口或家里充电，以免造成事故。
你可以结合以前充电器变灯的时间来断定是否是没充足还是真的不变灯,如是时间超出平时变灯时间过长(指用量差不多的情况下)就要切断电源,否则会把电池充坏起鼓,提前报废,这种情况你可以找一个相同的充电器,最好是同品牌车的,(因为充电器出口有正接和反接,用错了会烧线,同品牌车不会出错)回来试充,如果能变灯,说明你的充电器的限压阀坏了,要极时修理,如还是不变灯,说明你电池有一节或多节有断路现象,使充电时间延长,这样会对正常的电池造成损坏,也要极时送修电池,当然如是充电器坏了,只要你能注意充电的时间,在平时充足的时间基础上放一个小时断电也是可以的,当这必定是容易大意的．还是修一下吧．免得造成大的损失．
