一、首先就是网友们常常调侃说车门都装反了的对开门式。
这种对开门式多用在一些豪车、老爷车上面。这种车门是借鉴了欧洲皇室贵族的马车，采用一个前开式，一个后开式，就像自家的大门一样。这样的设计是为了后排尊贵客人方便下车。常见的就比如劳斯莱斯，即使是两座的劳斯莱斯，也是后开式车门。
值得注意的是，起亚的Novo概念车也采用了此种设计，不知是否是为了提高自身的逼格。
还有一款车也是采用对开门式，那就是我们国人引以为豪的红旗L5，作为国宾车，当然采用这种开门方式也在情理之中。
二、滑动车门
说到滑动车门，相信大家基本山都见过。用的最多的还是我们的神车——五菱宏光。也就是常见的面包车、mpv类车。这是方便下货和乘客下车。
三、前开式车门
前开式车门跟前面所说的对开门中的前开门不同，这是一种非常少见的开门方式。就只在它的车头正前方设计安装了全车唯一的车门。
四、剪刀门
相信喜爱跑车的人，对这种门不陌生。是一种非常炫酷的卡门方式。很多知名跑车都采用此种设计，比如兰博基尼。
五、鸥翼门
其车门像翅膀一样，最先是奔驰发明的，起初是为了减少门把手风阻而设计。但后来成为经典。典型车型代表就是特斯拉。
还有一种剪刀门和鸥翼门的集合体，相信你一定没见过。它就是全球唯一的科迈罗加长。
六、伸缩门。
这种车门开启方式要么伸缩向前或向下或向后。但这种车门已经消失了。代表车型就是宝马Z系列的鼻祖。
七、旋转门。
这种车门开启方式，动感十足。外展、旋转、前推，炫目又带感。其优点是较少占用垂直空间。这种车门由柯尼塞格设计
