汽车拐弯时异响的原因有很多,如塑料件之间摩擦,转向横拉杆球头老化,助力皮带松紧度不当或老化,转向助力油太脏,转向机故障等,都会造成拐弯时异响,可根据实际情况来处理。
1,塑料件之间摩擦
方向盘由各种塑料件组成,转动的时候如果间隙太小,总有异响,特别是新车,磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响,可以试着把方向盘重装一下。
2,转向横拉杆球头老化
如果转向横拉杆球头老化,那么就会造成汽车方向盘抖动和异响的情况,这种情况通常都是更换转向横拉杆球头,并且在更换后进行四轮定位。
3,助力皮带松紧度不当或老化
对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,这时需调整皮带松紧度或者更换皮带。
4,转向助力油太脏
如果助力油太脏会增加助力系统的压力,助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,因此要及时更换转向助力油。
5,转向机故障
如果转向时异响非常大,那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
转弯时的异响是转向阻力泵转到极限时发出的噪声,如果在汽车行驶中,底盘发出不正常的响声,需要到4S店进行检测和修正的。
右转后轮有异响是什么问题
汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。首先检查一下轮胎螺丝是否紧固,排除异响症状。
当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中会发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝。(