摩托车发动机过热打不着火是什么原因

摩托车发动机过热打不着火是什么原因

首页维修大全汽车更新时间:2024-04-16 23:21:25

摩托车发动机过热打不着火是什么原因

是电路故障或者火花塞出现了故障。

出现这种问题后,建议去检查一下火花塞,如果是火花塞出现了问题,建议立即更换,火花塞损坏后会影响发动机点火。

火花塞是发动机点火系统的重要部件,在压缩行程结束时,火花塞可以释放电火花,这样可以点燃汽缸内的可燃混合气。可燃混合气燃烧后可以向下推动活塞,这样发动机就可以输出动力了。

火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着使用里程数的增加,火花塞的电极间隙也会变大。如果火花塞的电极间隙过大,会导致火花塞的点火能量过低,这样就会影响发动机内的燃烧状况。如果火花塞损坏了,那么是无法点火的,这样发动机就会熄火。

火花塞会与高压线圈连接,如果在电路上出现了问题,也会导致火花塞无法成功释放电火花。所以发动机熄火后,首先要检查点火系统,然后要检查发电机。

发电机是供电的,如果点火系统没有问题,那就可能是供电系统出现了问题。如果是发电机损坏了,需要立即更换。

摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。

1、电源:由蓄电池和发电机组成。启动时,点火系由蓄电池提供低压电能;启动后,当发电机电压高于蓄电池电压时,点火系由发电机提供低压电能。

2、点火线圈:将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。

3、分电器:在发电机凸轮轴驱动下,准时接通和切断点火线圈初级电流,使点火线圈及时产生高压电,并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞;同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花,提高点火线圈次级电压。

4、点火开关:控制点火系低压电路的通断,控制发电机的启动和熄火。

5、火花塞:将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。

6、附加电阻短接装置:起动时将附加电阻短接,增大点火线圈初级电流,增强起动时火花塞的跳火能量。

先检查火花塞是否电,是否放电很强并呈亮蓝色的,如果是,要检查点火系统部件,怀疑热车断电,如果正常,要查化油器是否有油,空滤是否严重堵塞,最后是气缸压力的问题,气门密封不严, 摩托车动力装置采用的都是内燃机;人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机,而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点,所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

大家还看了
也许喜欢
更多栏目

© 2021 3dmxku.com,All Rights Reserved.