动车插座间的连接方式（动车有插座和无线网连接吗）

有两种，分别是串联连接和并联连接。
串联连接是指将多个插座依次连接在一起，电流从一个插座流过，再经过下一个插座，以此类推。
这种连接方式可以节省线缆的使用，但是如果其中一个插座出现故障，可能会影响其他插座的正常使用。
并联连接是指将多个插座同时连接到电源线上，每个插座都可以独立供电。
这种连接方式可以保证每个插座的电流稳定，不会相互影响。
但是需要使用更多的线缆。
所以，选择需要根据具体情况来决定。
如果需要节省线缆并且对插座之间的互相影响不敏感，可以选择串联连接。
如果需要保证每个插座的电流稳定并且不希望一个插座的故障影响其他插座的使用，可以选择并联连接。

高铁上的插头是两孔和三孔都有。

高铁不仅有电源插座，还有USB接口。一般在相邻两个座垫中间，扶手下方处，每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔三孔的都有，更新增了USB接口，和谐号车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方，有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部