半挂车双驱锁桥原理

双差速驱动的原理：一把锁是安在驱动桥上，（安在）驱动桥上就是为了解决脱困的情况，一把锁是中央差速器，把扭力分配给前轴和后轴，当汽车转弯行驶时，外侧车轮比内侧车轮所走过的路程长；汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮走过的曲线长短也不相等；即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等，若两侧车轮都固定在同一刚性转轴上，两轮角速度相等，则车轮必然出现边滚动边滑动的现象。