可以使用全合成机油来保养三轮摩托车。全合成机油在高温、高压和长路程行驶的情况下能够提供更好的润滑和保护。然而，有些车主认为使用合成机油会影响发动机寿命，但这是要看油品的质量和规格是否符合车辆的要求来决定。
因此，建议根据车辆所需的粘度等级、API标准以及制造商的推荐来选择合适的机油，以确保发动机始终保持良好的性能和寿命。
三轮摩托车可以使用全合成机油。全合成机油采用百分百合成基础油和添加剂制造，具有更好的高低温性能，更长的换油周期，适合更恶劣的行驶环境。然而，需要注意的是，全合成机油流动性好，油膜较薄，可能不适用于磨损较为严重的老车或发动机加工精度不够的经济车型。这类车型发动机部件间的间隙较大，全合成机油较薄的油膜可能不能起到良好的润滑作用，反而可能造成不必要的磨损。
在选择机油时，还需要确保机油的级别和标号适合三轮摩托车的具体需求。一般来说，三轮摩托车对机油的要求与其他摩托车类似，可以使用级别在SF以上，标号如10W-30、10W-40等的机油。在冬天气温较低的情况下，可以选择5W-30、5W-40、0W-30等标号的机油。
此外，在添加机油时，也需要注意机油的量。不要超过机油标尺上的刻度线，否则过多的机油容易进入燃烧室，造成排气管冒蓝烟，增加油耗，并可能导致未燃烧或燃烧不完全的机油在活塞顶部和气门处积碳，加重零件磨损。同时，油量也不能过少，以免在上坡、过栏或急刹车时，机油滤清器暴露在油面，造成粘缸等严重事故。
综上所述，虽然三轮摩托车可以使用全合成机油，但在选择和添加机油时，还需要根据车辆的具体情况和需求来进行判断和操作。如果不确定如何选择和使用机油，建议咨询专业的摩托车维修技师或参考车辆的使用手册。
