1.严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下,不能超过45公里/小时;800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下,不能超过55公里/小时;1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下,不能超过85公里/小时。
2.要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位,不能只运行一个档位或者几个档位,要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转,但是不能超过规定的最高转速。
3.动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟,让机油循环到需要润焕的每个部位。
4.注意车辆行驶时间,让发动机散热。在磨合阶段,我们要注意车辆行驶的时间,正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热
第一，磨合期不建议使用全合成机油，磨合期重在磨合，全合成机油润滑性能过于强大，会造成磨合期过了发动机还内磨合好的局面。
第二，不要长时间使用同一个档位行驶，而应该在合理转速范围内尽量使用所有的档位。
第三，行驶前一定要预热，尤其是冬天的时候。
第四，发动机的转速不要长时间保持过高状态，同理，长时间过低转速也不可取，在合理范围内(一般指厂家规定的最高转速限制)，发动机转速可以适当上下浮动。
第五，尽量早点换挡不要拖挡行驶。
第六，载人的话不是不可以，发动机没那么娇气，不过载人再爬长坡的话还是最好不要做。
第七，一次使用时间不要过长，中途可以休息一下，发动机也让它散下热。
好了，就这几点吧，稍微注意一下即可。
