我是做二手车的，我给你举几个例子:
1.我自己的车DS5，2014年上牌，我2018年买的，到手5万公里，中途索赔了一个气门室盖，目前11万公里不到，发动机还处于巅峰状态，地盘有轻微松散，按我的用车情况，个人估计只要正常保养维护，20-30万公里问题不大。
2.收了一台05年30万公里的尼桑天籁，公里数大概在30万左右，底盘还好，发动机需要大修，大修万再跑10万问题不大
3.收了一台06年17万公里的尼桑天籁，一手车，整车无事故，发动机有漏油，问题不大，有信心小修一下再战10万公里
4.收了一台11年，17万公里的新帕萨特，烧机油把缸拉了，修好以后修理厂给了10万公里发动机质保，目前客户用着很开心
5.收了一台15年15万公里的传祺GS5速博，到家第二天去4S换了一个新的变速箱，这个车我没长时间驾驶过，我不清楚能不能再战10万公里，这个变速箱有点脆弱
6.4000收了一台03年19万公里，9手有事故的手动挡赛欧，平时的代步车，一年没换机油，几个月都没怎么开，现在还能一把点着，感觉正常维护再跑10万也没问题。
就我个人经验来说，汽车正常使用，保养维护。你把发动机变速箱干报废的可能性很小，最多就是漏油，烧机油需要维修，底盘橡胶件需要更换而已，放心吧，车子没这么脆弱。
忘了，众泰SR7除外，这个车我表示很嫌弃
