1. 摩托车容易烧坏火花塞。
2. 这是因为摩托车在运行过程中，火花塞承受着高温和高压的环境，容易受到磨损和腐蚀。
另外，摩托车的引擎通常较小，运转频率较高，使得火花塞的工作负荷增加，容易导致火花塞过热而损坏。
3. 此外，摩托车的燃油质量和点火系统的调整也会影响火花塞的寿命。
如果燃油质量不佳或者点火系统调整不当，会导致燃烧不完全或者点火时机不准确，增加了火花塞的负荷，进而容易烧坏火花塞。
因此，保养摩托车时要注意燃油的选择和点火系统的调整，以延长火花塞的使用寿命。
1、使用劣质火花塞。解决方法：当火花塞烧坏时，应确定是否使用劣质火花塞，更换优质火花塞。
2、混合气浓度高造成的。空气滤芯堵塞，混合比过浓，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞。解决方法：清理空气滤芯。
3、汽化器本身的设计和制造很差。如果因为这个原因导致火花塞损坏，火花塞颜色一般会比较深。解决方法：使用优质汽化器。
4、太弱的高电压也可能导致火花塞变黑和烧坏。解决方法：检查高压的强度。
5、如果火花塞发白、烧蚀，多半是高温造成的。解决方法：检查是混合比太稀还是点火时间不对。
6、发动机窜机油，被机油润湿而导致火花塞无法跳火。解决方法：维修发动机。
7、火花塞的型号和热值不匹配。解决方法：使用和热值匹配的火花塞。
8、烧机油。这个情况是最考验火花塞好不好。烧机油的车子是非常容易烧火花塞的，车辆停下之后再次启动，就有可能出现无法启动的情况。火花塞中心电极，火花不能集中，火花塞上面是湿的，火花塞跳火时会往四周扩散，这样就无法启动车辆。会烧机油的车子火花塞一定要好。太差的话，真的有可能几天就没用了。解决方法：将烧机油这种情况解决掉。
9、化油器有问题。化油器不行也会出现烧火花塞的情况。解决方法：有些化油器更换里面的修理包可以解决。当然有些化油器清洗了也没有任何效果，就需要更换化油器。
10、电子点火器有故障。点火器故障也是火花塞相当容易烧毁的情况之一，火花塞拆下来，换到另外一个车上也许还能用。解决方法：换一个电子点火器。
