正常
汽车因长时间停放，发动时引起发动机哒哒响声，声音清脆，随发动机温度上升而消失，是因为开始时缺少机油润滑，运行一会儿自然会消失。
若不能解决考虑以下原因:
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
发动机在冷启动时会出现“哒哒”的响声分为两种情况：
情况一：汽车长时间停放，发动机内部油道的机油会回流到油底壳内（部分油道内有保压阀），加上气温逐渐降低，机油低温流动性能变差。当发动机冷启动时，机油不能及时的被送到指定润滑位置，需要一定时间泵油，只是就会出现“哒哒”的异响。尤其是液压挺住发动机尤为明显，当热车之后内部油压建立，润滑到位，异响拙见消失。机械摇臂的发动机也会出现类似的异响，不过他在热车后会响声减小，但依然存在哒哒规律的响声。如果发动机出现“哒哒”的响声，而不会有其它现象（如动力不足），车主不用特别担心。
情况二：除了发动机因素之外，发动机上的一个部件也会自动模拟“哒哒”响声……它就是碳罐电磁阀。它的作用是当发动机启动时（发动机急加速时），装在碳罐与进气歧管之间的碳罐电磁阀打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧，这样做的目的是降低汽油对环境的污染，也降低了油耗。同样碳罐电磁阀在工作时，会发出规律的“哒哒”声（间歇性工作）。
