首先第一个就是T264次列车,初始站是广州到拉萨。
第二个就是K1124列车,从哈尔滨到海口。
第三个就是K9625次列车,这是一条连接了大理到丽江的神奇路线,
第四条就是K113次列车,从成都到昆明,
最后一条就是K2629次列车了,从西安出发,穿过敦煌、嘉峪关、河西走廊、月牙泉,一直开到新疆的乌鲁木齐。
下面这10个车次都是绿皮车,沿途是风景独特。
1、7006次,西安到榆林,南北纵贯陕北黄土高坡。
2、6063次,宝鸡到广元,穿越八百里秦岭大山。
3、5619次,燕岗到普雄,成昆线上的慢火车,列车在西南大山中穿行,跨过大渡河峡谷,深入大凉山腹地,蜿蜒曲折,大渡河一路相伴。
4、7507次,武威到嘉峪关,丝绸之路上的绿皮车,列车沿着兰新铁路行驶,这条路线也是古丝绸之路的一部分,铁路两侧可以看到广袤的茫茫戈壁,在日落时分,能够欣赏到戈壁日落奇观,景色非常壮美。
5、7558次,和田到乌鲁木齐,跨越南疆的铁路之旅,沿线地质、地貌、气候条件十分复杂,列车运行途中,会经过沙漠戈壁,跨越天山峡谷,沿途景色极其壮观。
6、7269次,怀化到塘豹,穿行于湘西地区的绿皮车,列车沿着蜿蜒的渠水一路向南,沿途多是侗族和苗族的聚集地。
7、6223次,牡丹江到东方红,驶向太阳升起的地方,列车在广袤的黑土地上一路向东行驶,东方红站位于虎林市东方红镇,是密东铁路的尽头。东方红镇,原名“小清河”,解放后改为东方红,这个小站在当时曾经是全国铁路线最早迎接太阳的火车站。
8、6245次,齐齐哈尔到漠河,行驶到最北方的火车站,这趟列车的最大特点是一个字,冷,如果赶到冬天最冷的季节乘坐,在车厢中能看到出门被冰冻的奇观。
9、4187次,齐齐哈尔到满洲里,跨越大兴安岭林区,这趟列车沿途经过了松嫩平原、大兴安岭林区、内蒙古草原,可谓景观丰富多彩。
10、4182次,满归到海拉尔,内蒙古风景最美的火车线,这条号称内蒙古最美铁路线的风景绝对名不虚传,特别是在秋天树叶开始变黄时,列车在林间铁路行驶,两旁层林尽染,漫天黄叶飞舞,景色美不胜收,让人流连忘返。