1、首先我们取出汽车随车工具包，工具包里面一般有千斤顶、烟斗型套筒板手，为了防止当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松一、二圈，然后用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱；
2、拆下轮胎轮毂后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘；
3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就行，特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，否则会造成刹车油管内的油泄漏减少，增加放气的难度，大家知道，液压系统是最怕空气的，当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就要做排气的工作；
4、此时要二人配合，方法如下：一人在驾驶室踩下刹车踏板，另一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来之前，锁紧放气螺钉。这个操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。
先把油管螺丝松了，然后拆下分泵就可以了，装的时候注意不要把垫片丢了，装好后排下空气，首先讲解一下储能弹簧气室的结构，储能弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体，行车制动气室在下，驻车制动气室在上，行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室壳体上，其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的的孔道与行车制动气室相通。
行车制动气室的活塞组件包括活塞体、密土封皮圈、导向套筒。当施行驻车制动时，推杆只推动活塞，而行车制动时，活塞是不动的。在汽车起步之前，应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置，使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室，压缩储能弹簧，使驻车制动活塞回到不制动位置，同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。
安装刹车分泵和刹车片需要一定的专业知识和技能，如果没有经验，建议去专业的汽车修理店进行安装。
下面是一个简单的步骤，供参考：
1. 在更换刹车片和刹车分泵之前，请确保车辆完全停止且手刹已拉紧。
2. 先将刹车片安装在刹车卡钳上，并将卡钳轻微向左右方向扳动，直到刹车片与磨损指示板和刹车盘之间没有明显的间隙，确保安装平整。
3. 将刹车分泵的油管松开，让制动液流入油杯处。同时，打开刹车油杯的盖子，这可以确保压缩汽车制动器时制动液的自由流动。刹车分泵在填充制动液时，需要使用制动液添加器，尽量避免在泵体内留有空气。
4. 在安装刹车分泵前，需将所有连接点清洁，并检查油封的紧密性。然后，将刹车分泵放置在水平位置，插入密封圈和金属垫圈。接下来，将油管直接连接到分泵上。
5. 将刹车分泵的螺钉固定在汽车上，注意要切记将螺钉紧固在正确的扭矩值上。
6. 装好刹车分泵后，将油管连接到刹车卡钳上，并紧固接头。同时，打开刹车油杯的盖子并填充制动液。
7. 接着，按下制动踏板几次以便油回流和排除空气。最后，将制动液的水平加到正确的位置，并盖回油杯，清理油渍和油螺栓。
需要注意的是，以上安装步骤仅供参考，每个车型及刹车分泵品牌的安装方法也会有所不同，一旦发现不熟悉的安装步骤或遇到困难，应该立即停止安装并咨询专业人士的帮助。
