自动档挂D档向后溜车，会对变速箱有影响。如果红绿灯挂D挡，此时分心走神了，或脚下打滑了，脚一松车子就会往前蹿，容易造成追尾。
如果是被追尾，人的第一反应是松开脚刹，这时车就会进一步往前冲，无论前方是停止的车辆还是移动的行人，都不安全。
在挂D档踩刹车的状态下，变速箱是有负荷的，为了应对这种负荷，发动机也要增加负荷，即增加喷油量，提高转速。
有些发动机和变速箱匹配的不是很好，或发动机动力下降了，就会出现抖动的现象。
对于双离合变速箱来说，此时的离合器处于半联动状态，长时间会造成离合器过热或磨损。
当变速杆挂在D档踩住刹车时，AT变速箱一档离合器会结合，CVT变速箱的前进挡离合器会结合，双离合变速箱齿轮会挂在一档上，离合器处于待结合状态。
但此时变速箱的输出轴不转，变速箱内部的齿轮都是静止的，变矩器的涡轮也是静止不动的。
发动机输出的动力传递给泵轮，泵轮带动变速箱油滑动，不推动涡轮。
当操纵手柄位于空档位置时，换档执行机构的动作和停车档相同，也是使自动变速器处于空档状态，此时，发动机的动力虽经输入轴传入自动变速器，但只能使各齿轮空转，输出轴无动力输出。
但是变速箱的输出轴没有被锁死，可以自由转动，此时汽车可以推或拖走。但此时必须踩住刹车或拉上手刹车，否则汽车会溜车。
稍微溜一点，不会有什么损坏的吗，距离长了，有个卡扣会坏的。
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