上坡倒车要不要踩油门？
上坡倒车需要踩油门，但要看你上坡倒车的坡度有多少度，要看你的车是自动挡车型还是手动挡车型，要看你的驾驶技术如何，要看具体的路况怎样。不同的情况使用不同的处理方式，有时不仅不需要踩油门，甚至还需要制动来辅助倒车。
倒车要不要踩油门，主要看倒车的时候会不会受阻。如果车辆受阻，比如有坡道或者减速带等，导致车辆无法使用发动机怠速扭矩克服障碍，那么我们就需要踩油门越过阻碍，进行倒车。怠速的时候发动机输出的力是一定的，也就是油门开度是一定的，现在的车怠速油门开度一般都不能调，因为是电脑控制，像以前的车还专门有调节怠速节气门开度的装置。
在解释要不要踩油门之前我们要明白什么是发动机的怠速扭矩。所谓怠速扭矩可以简单理解为：在平地上，当我们挂上倒档之后，松开刹车，不踩油门的情况下车辆会自己倒退，这个时候的发动机输出的力就是怠速扭矩。一般情况下发动机的怠速扭矩很小，比如我们倒车的时候不踩油门仅仅通过控制刹车来控制车辆的速度，那么当车轮下面有个小石头或者小坡的时候可能车子就走不过去了，这个时候我们能听到发动机的运转声但是车却没走。之所以车走不了是因为发动机的怠速扭矩太小不足以爬山这个坡道，这个时候如果想继续倒车那就必须踩油门增大发动机扭矩。
发动机的怠速扭矩之所以这么小也是考虑到车辆的燃油经济性，发动机的怠速扭矩一般只用于维持发动机本身的运转以及车上一些用电器的供电，然后在此基础上再增加百分之二十用于使车辆在怠速情况下能够走起来，所以怠速扭矩都会很小。但是一般来说手动挡的怠速扭矩要比自动挡的更大一些，比如我们在驾校学手动档汽车时，使用一档倒车入库，不踩油门的情况下车速就会很大，我们不得不通过刹车控制车速。之所以手动档的车子怠速扭矩更大主要是考虑手动档车子有离合器，假如扭矩过小很容易造成发动机憋熄火。自动档车子就不一样，因为有液力变矩器作为缓冲，或者双离合变速箱会自动控制半联动状态，所以发动机怠速时不需要很大扭矩也可以保证不熄火。
